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リッカルド・シャイー/ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団 ブルックナー・交響曲第4番他

満足度:A

〜違うよね。やっぱ違うよね。〜


<曲目>
メンデルスゾーン 交響曲 第5番 ニ短調 op.107「宗教改革」
ブルックナー 交響曲 第4番 変ホ長調 WAB.104
           「ロマンティック」(ノーヴァク版)

リッカルド・シャイー(第19代カペルマイスター(楽長))指揮
ライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団

よこすか芸術劇場



おそらく今年最後の演奏会になる本日。
トリを勤めるのは、期待のライプツィヒ。

むー。すごい。やっぱり、一流。
期待を裏切らないサウンド、さすがの歴史と伝統…。


ひとことで言うなら、キーワードは「凝集感」

こってりとした、厚みのある、なのに重苦しくはない響き。
きらきら輝くというよりも、どっしり、ねっとり(良い意味で)。
もの凄い大人数で演奏しているのに、あたかも分厚い室内楽かのようなまとまり。

う〜ん、これはすごい。

hrのような、機械的にクールな響きではなく、
もっと、有機的で濃厚な世界。
ゲヴァントハウス管は、そういうサウンドという印象を受けた。
音質的な傾向は、ウィーン放送響にも似ているけれど、
もっと濃厚な、もっと緻密な、もっと「ねっとり」とした味わいがある。

メンデルスゾーンの中間楽章、フルートソロに、
オケが「ジャジャーン」と被る部分、
あの響きが、冗談抜きで本当にパイプオルガンに聴こえて、
身を乗り出して「オルガンなんてあったか!?」と捜してしまったくらい。

ロマンティックの冒頭も、
弦のトレモロの幻想的なことといったら、もう。
ホルンの響きの余裕と美しさ、
破綻のないハーモニーやリズム、
もともとシャイーさんの曲作りはそれほど大好きというわけでもなかったので、
今日はとにもかくにも、ゲヴァントハウス管のサウンドに浸った演奏会。


メンデルスゾーンの宗教改革は、

「緻密。カンペキ。」

という印象。
それに比べると、ロマンティックは、
本当に細かいアンサンブルの乱れはあったかも知れない。
(ツアーのラストで疲れもあったのかな?)
でも、それでも、そんなことはどうでもいいくらい、
根本的な完成度がめちゃくちゃ高いと感じたし、
このサウンド、「ねっとり感」は、そうそう味わえまい・・・。

う〜ん、このオケのロマンティック、
次回は、ブロムシュテット氏のタクトで聴いてみたい。
(でも、シャイーさん、ロマンティックのオーラスは見事でした)


曲中、いわゆる“ブルックナー休止”のたび、何度、
その残響のハーモニーに、

「あぁ・・・、美しい・・・」

と思ったことか・・・。



こんどは、ぜひ、シュターツカペレ・ドレスデンを味わってみたいもの。
これまで、ブルックナーは日本のオケで3回聴いたことがある(はず)。
4番ノヴァーク、8番ハース、8番ノヴァーク。
でも、ぜんっぜん印象に残ってない(笑)。


今日のロマンティックが、初めて記憶に残るブルックナーになりそうだ。



最後に。
よこすか芸術劇場は初めて行ったけど、
バルコニーの横向き(ステージと完全に直角)の位置は、
あまりにも舞台の視界が悪過ぎてオススメできない。
せめて、直角の線が半円に至る部分(座席番号22番以後?)、
ここを取った方が良い。多少価格が高いとしても。


テーマ: クラシック
ジャンル: 音楽

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オーディオテクニカ ATH-W1000 ファーストインプレレビュー

オーディオテクニカのヘッドホンは、

自分で買ったATH-AD700、
人にプレゼントしたATH-A700に続き、3台目。

「ウイングサポート命」な自分は、
ゼンハイザーの音が良いと聞いても、
DENONやAKGやKOSSも素晴らしいと言われても、
やっぱりオーテクに回帰してきてしまう。
ヘッドホン、付け心地のフィーリングもやっぱ、重要なのだ。
(自分の頭には、オーテクの形が合うらしい)


さて、
ATH-A2000Xに行くべきか、
ATH-W1000Xの発売を待つべきか、
さんざん迷ったけれど、
結局、最終的には、「今回は」ATH-W1000に決定。


理由。

ATH-A2000Xの解像感や空気感は超魅力的だけど、
どうしてもサウンド(特に高音域)がドライで痛く硬く感じ、
最後まで「これでいいのか?」という疑問が抜けなかったこと。
フラッグシップなのに、ちょっと尖った個性のせいか、
「緩い」と評判の新しいウイングサポートのせいか、
そこまで人気も評判も獲得仕切れていない印象なので、
もう少し経てば、もう一段階値段がこなれるかもしれないと考えた、というのもある。
もうちょっと安くなれば、次は、A2000Xに行く…のかもしれない。

ATH-W1000Xは、かなり迷ったところだったけど、
発売まで1ヶ月待ちたくなかったのと、
どうせ発売後は価格が高値圏で推移するに違いないから、
すぐに買えば高値掴みになってしまう、ということ、
そして、発売後、新機種の音がどんな感じなのかを、
ゆっくり試聴してからその価値を判断したかったと思った。
W1000X、自分にはかなり魅力的な機種なので、発売・試聴は楽しみだ。
これも値段がこなれてきたら、食指が動きそうだなぁ…。


で、生産中止、きっと今が底値圏であろう現行W1000。
これが30000円を切る価格なのだから、まぁよしとしよう。
今でも50000円で売っている店だってあるくらいなのだから…。

今回は、クレジットカードから振り替えたポイントを炸裂させ、
現金支払い金額、わずか数百円(笑)。これはいい買い物だ〜。



さて、到着して聴いてみた感想、ファーストインプレッションは、
「ま、まだ硬さが残るよね」といった感じ。中低音に、伸びがない…かな。
バスドラの「バン」っていう音も、
一杯いっぱいに皮を張りつめさせて叩いたかのような、
ちょっと余裕のない、残響が消えてしまうような音表現になっている。

だが、でも、しかし、巷のウワサでは、
エージングによって、だいぶ化けるという話なので、期待したいところ。
店舗で試聴した時も、W1000は、
イエローブラスのようなきらびやかな音質を聴かせてくれていたので、期待。



ちなみに、ATH-A700との聞き比べでは、
W1000の方が、明確に音場に奥行きがあって、
「ホールに空気があって、音が鳴っている」ことが伝わってくる。
A700も、価格を考えれば大健闘の音質で、
もともと、少しだけドンシャリ系でメリハリある音なのが幸いして、
特に高音域では、気持ちの良いサウンドを聴かせてくれる。
でも、A700は、どうしても中低音域で、音がごちゃついてしまい、
音場に奥行き、空気感がない。
でもこれ、あくまでW1000と比較した場合の話で、
A700単体なら、これはこれで、なかなか聴ける音だと思う。
特に、A900では優等生過ぎて物足りない人であれば、
A700の音を試してみる価値はありそう。
初めて、「少しまともな価格帯の」ヘッドホンに挑戦するなら、
A700という手もアリかも。
音質で言えば、個人的には、オープンのAD700より、
A700の方がメリハリも伸びもあって、好みだ。


でも、やっぱ、A700からW1000に換えてみると、
「あー、違う。やっぱ、全然違う」と感じてしまうから、
人の耳はすごいなというか、だから欲が出るんだというか、
ま、W1000は当面、楽しむことができそう。
これでじっくり聴き込んで、
いずれ、数年先だと思うけど、
また新たな缶(cans: ヘッドホン)に乗り換えてみたい。



(再生環境)
SACD … Pioneer DV-800AV (2ch analog RCA) → DENON PMA-1500AE


テーマ: オーディオ
ジャンル: 趣味・実用

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TAPS RED ALE (トルコ)

んまい度:C

〜すっぱ苦い〜


自身初(?)の、トルコビールに挑戦。
レッドエールということだけど、こいつの味はなかなかに刺激的。

ま、いかにもターキッシュなイメージの通り?というかなんというか…。

まず、引き立つのは酸味。
で、それをじんわりとした苦味が支えている、というお味。
コクというより、キレのある、若干刺激的なビール。

後味として残る香りはなかなかに個性的で、
これは今までにあまり経験したことのない不思議な香り。
言葉にするのが難しい。
なんだろう、これ。
カルダモン?
クローブ?
なんか、そういうスパイスみたいな香りにも似た、芳醇な後味。


アルコール4度の割には飲み応え十分で、
酸味や苦味が好みの人なら、楽しめるかも。

自分には、残念ながらストライクとはいかなかったようだ。


テーマ: ビール
ジャンル: グルメ

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エチゴビール スタウト

んまい度:A

〜期待をいい意味で裏切られ〜


地ビールの重鎮で、これまでに何度も飲んだのに、
なぜか自分的には存在感の薄い存在だったエチゴビール。

ふと、店でスタウトの缶を見て、
「あぁ、エチゴのスタウトは、飲んだ記憶が定かではない…」と購入。


で、改めて味わってみると・・・。

うまいじゃん、これ。

「コエド」の漆黒や、「よなよな」の東京ブラックより上かも。
基本まろやかで、こくや深みがあって、それでいてすっきりと飲めて、
嫌な臭いや雑味もなく、香りも豊か。
常陸野のスイートスタウトの甘みを抑えた感じ?

惜しむらくは、疲労のあまり、
1缶飲みきる前に爆睡して落ちてしまったこと。

ちょっとこれ、もう一回買ってきて、改めて味わってみたい。


テーマ: ビール
ジャンル: グルメ

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ノースウエスト・ワールドパークスが…

ノースウエスト航空とデルタ航空の合併を聞いたとき、

「あぁ、これで路線の選択肢が広がるなぁ」

という思いと、

「ワールドパークスがヤバいんじゃないだろうか」

という思い、

両方が浮かんだものだ…。

結果、答えは「後者」。
NWワールドパークスが、デルタ・スカイマイルに吸収合併されて、
信じられないくらいに「使いようがない」マイレージプログラムに成り果ててしまった。

デルタがJALを支援するというニュースの時も、
「これでJALもスカイチームに引っ張り込めたらスゴイ!」などと、
無邪気にワクワクしてみたりもした。


が、すべて今は昔…。


今思えば、この秋の台湾の往復航空券を、
年明け早々、まだワールドパークスが健在の時に予約しておいて、
本当によかったと思う。

しかし、それでもまだ、約3万マイルが口座に残る。
今後、せいぜい、これを使える可能性といったら、
米国本土への旅行時くらいか…?(でも、それにはまったく足りていない)

航空再編かしましい昨今、
いつかはこんな事態も起ころうか、と思ってはいた。
覚悟をしていなかったわけではないんだけど、
しかし思っていたよりそれは早くやってきて、
思っていたより一瞬にして、豪快に改悪されてしまった。

もはや、マイルを貯める意欲もなくなってしまった。
全国の陸マイラーさんたち、いったい、これにどう対処するんだろう。


ぜひ、ほかの先達の動向も参考にしてみたいと思う。


テーマ: マイレージ
ジャンル: 旅行

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で、ウィルコム解約。

本日、長きにわたって世話になったウィルコムをついに解約。

何年使っただろう。7〜8年?
Air H''には、確かに世話になった。
モバイラーとして、レッツノートと共に、日本全国でよく活躍してくれた。
そういう意味では、サンキュー、という気持ちはある。


・・・が、時代は変わるよね。


ウェイルコムの看板的存在だったアドエスも、対抗馬が各社から続々出る時代。
文字入力ならポメラもあるし、ネット重視ならネットブックも安い。

もはや、ウィルコムのスローな回線とお友達を続ける理由が、なくなってしまった。
これだけ長期間使用しても、割引がないことないこと…。これも一因だね。

ウィルコムが次世代PHSの免許取得云々…
というニュースに喜んだこともあったけど、
フタを開けてみれば、この期に及んで、「WILLCOM CORE」とかいって、
(今さら)下り最大7.2M、上り最大384K(遅っ!)を売り出している始末。
んで、その月額使用料たるや、イーモバより2000円以上高いと来た。

確かに、エリア的にはウィルコムが優勢だけど、
少なくとも自分自身の行動範囲の9割方はイーモバの圏内なわけで、
それ以外は、ドコモで補足すれば済む。
ウィルコム、サービスの質は悪いのに、値段は高い。


これ、誰が使うんだ?


他人事ながら、ウィルコム、大丈夫か?と、最後に心配しとく。
将来、また魅力が戻る時が来れば、再びユーザーになる…かもしれない。



そして、解約に伴う、支払いが諸々。
ナンタラ割引で、事実上無料でこれまで使って来たものの、
契約的には分割契約となっていたアドエスの端末代金の残り。
そして、H''とアドエス2回線分の年契約の違約金。
このふたつを合わせて、それなりの額を請求される。


でも、年契約が切れる年末までの間まで解約を待てば、
ウィルコムの割高な利用料を支払うことになるわけで、その差額を相殺すると、
前倒しでイーモバに乗り換えて、ウィルコムを解約してしまうことに伴う実質的負担額は、
6000円内外、といったところだと思われる。

今後、回線速度が速くなったことによる無駄な“待ち時間”がかなり短縮されることを思えば、
この価格負担は十分ペイされることだろう。
どうせ、うちにはADSLも光もない。これからは、すべてイーモバでやってくことになる。


カネを払ってでも解約したいサービス。
う〜ん、いつからこうなっちゃったんだろうね。ウィルコム。


ともあれ、2年ほど前から試行錯誤してきた通信環境のポートフォリオ、
ようやく、ひとつの方向性が出てきた感。


さらば。ウィルコム。

テーマ: WILLCOM
ジャンル: 携帯電話・PHS

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EMOBILE 【D21HW】 EMチャージにて使用開始

イーモバサイトのアウトレットにて購入し、
数日前に届いていた、「D21HW」。

イーモバも、モデルや買い方やプランによって、実質の負担額にかなりの差が出る。
けっこう詳細にシミュレートしないと、どれが自分にとって一番トクなのか、分かりづらい。

熟考の結果、量販店契約ではなく、アウトレット+スタンダードで購入。
長い目で見ると、自分には、これが良いハズだ。

アウトレット購入はEMチャージ+スタンダードプランがデフォルトで、
30日定額をうまく組み合わせて、無駄になるチャージを最小限にするため、
下記、諸々の試算の結果、本日からEMOBILEを稼動させることに決定。

D21HWは、アウトレットにて10000円のチャージ付きで納品される。
EMチャージの30日定額使用料が4410円。
2ヶ月でスタンダードに移行してしまうと、捨てチャージが大きいので、
チャージを足していきながら、最小公倍数的に、
捨てチャージが少ないパターンを探る。
しかも、チャージできる金額は3パターンしかない。
で、結果として、2000円を2回、3150円を4回チャージし、
30日定額コースを6回更新すると、捨てチャージが140円で済む。
途中、旅行に行くなどして、更新にインターバルを作れる機会があるので、
それを挟むと、今日から使えば、
来年2月末日で、6回目の定額をピッタリ使い切れる!(はず)
そして、3月からは、スタンダードに切り替え、という寸法だ。


そんなこんなで、
インストールで想定外にちょっと手間取ったが、無事完了し、早速接続。


で、ラディッシュさんのツールを借りて速度を測定してみた結果、

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.2 - Test Report ===
使用回線:EMOBILE 7.2Mbps
------------------------------------------------------------
測定条件
 精度:高 データタイプ:圧縮効率低
下り回線
 速度:1.762Mbps (220.2kByte/sec) 測定品質:93.3
上り回線
 速度:267.7kbps (33.46kByte/sec) 測定品質:74.9
測定サーバー:東京-WebARENA
------------------------------------------------------------
測定サイト http://netspeed.studio-radish.com/
============================================================


ふむふむ。まぁ、この時間帯だし、だいたい想定していた通り。
ベストエフォート7.2Mとはいえ、こんなもんでしょう。

一見遅いようにも見えつつ、
これまでのウィルコムの速度に比べたら、涙が出るほどの進歩。

これで月額コストがイーモバの方が明確に安いんだから、
もっと早く乗り換えてればよかったな。

今後数日間は、保険のためにウィルコムも並存予定だが、
遅くとも今週中には解約だ。

イーモバのエリアが、今後どんどん広がっていってくれることに期待。



テーマ: イー・モバイル
ジャンル: 携帯電話・PHS

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